Sun Odyssey 389 "Lioba" chartern

Steuerbord Bugaufnahme bei Fahrt einer Sun Odyssey 389 in Heiligenhafen

Sun Odyssey 389 "Lioba" – Segelferuden pur auf der Ostsee ab Yachtinvest

Die Sun Odyssey 389 "Lioba" in Yachtinvest kombiniert modernes Design mit erstklassiger Seetüchtigkeit und großzügigem Raumangebot. Mit einer Länge von 11,34 Metern und einer Breite von 3,76 Metern bietet sie ausreichend Platz für bis zu sechs Personen in drei Kabinen – ideal für einen unvergesslichen Charter-Törn entlang der Ostseeküste.

Souveräne Segeleigenschaften für grenzenlosen Segelspaß

Entwickelt von Marc Lombard, verbindet die "Lioba" exzellente Kursstabilität mit innovativen Lösungen für ein müheloses Segelerlebnis auf der Ostsee. Die Segelfläche von insgesamt 89,7 m² – Vorsegel 55,2 m², Großsegel 34,5 m² – garantiert eine agile Performance, auch bei leichten Winden. Ein Bugstrahlruder erleichtert Hafenmanöver, sodass sowohl erfahrene Crews als auch neue Charter-Gäste die "Lioba" mühelos steuern können.

Durchdachtes Cockpit für entspanntes Segeln

Das großzügige Cockpit ist auf maximalen Komfort ausgelegt. Die Echtholz-Teak-Sitze sorgen nicht nur für eine edle Optik, sondern auch für zusätzlichen Sitzkomfort. Dank der intelligenten Platzierung der Bedienelemente lässt sich die Yacht effizient trimmen, was sowohl auf entspannten Ostsee-Törns als auch bei sportlichen Segelabenteuern ein entscheidender Vorteil ist.

Hochwertiges Interieur mit cleveren Details

Unter Deck überzeugt die "Lioba" mit einem durchdachten Raumkonzept. Die Stufen zum Niedergang wurden optimiert, um bei Krängung mehr Sicherheit zu bieten. Fest installierte Türchen ersetzen das klassische Niedergangsschott und sorgen für Stabilität bei jedem Wetter. Zudem schafft eine indirekte LED-Beleuchtung ein angenehmes Ambiente für lange Abende an Bord. Die geräumige Pantry bietet viel Arbeitsfläche und einen großen Kühlschrank – perfekt für längere Charter-Törns.

Technische Ausstattung für komfortables Segeln

Mit ihrem zuverlässigen 21-Kilowatt-Motor ist die "Lioba" bestens für längere Ostsee-Törns gerüstet. Die großzügigen Tanks für Wasser (200 Liter) und Diesel (130 Liter) gewährleisten eine hohe Unabhängigkeit, sodass längere Segelabenteuer ohne häufige Versorgungsstopps möglich sind. Das hochwertige Rigg und die optimierte Rumpfkonstruktion sorgen für eine harmonische Kombination aus Performance und Sicherheit.

Ob für eine entspannte Charter oder ein sportliches Segelabenteuer – die Sun Odyssey 389 "Lioba" in Yachtinvest bietet eine perfekte Mischung aus Komfort, moderner Technik und herausragenden Segeleigenschaften. Erleben Sie die Ostsee aus einer neuen Perspektive und lassen Sie sich von dieser vielseitigen Charter-Yacht begeistern!

Heiligenhafen
Heiligenhafen
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Der Eigner
25.02.2025
Vielen Dank für den konstruktiven Kommentar.
Die Umleimer lösen sich leider teilweise wie auf fast jeder neueren Yacht und werden deshalb regelmäßig erneuert. Die Inneneinrichtung ist deswegen nicht „in die Jahre gekommen“ (s. hierzu den Videorundgang der Yacht).
Das Platzangebot ist wie auf fast allen 40-Fuß-Yachten: Dem einen reicht`s, dem anderen nicht!

Der Tisch steht auf 2 Steckpfeilern und ist nach persönlicher Prüfung bombenfest. Grundsätzlich lassen sich diese für Yachten bewerten Tischsysteme nach obenhin abziehen, um sie dann absenken zu können. Vermutlich ist das im Eifer des Gefechts passiert oder der Tisch wurde nach dem Absenken nicht wieder richtig zusammengesetzt.
Jürgen Flister
19.06.2024
Zweckmäßige Yacht ohne Schnörkel. Das Bugstraahlrude ist praktisch, aber ein wenig schwach.
Die Inneneinrichtung ist in die Jahre gekommen, Umleimer an den Schapps und Türen lösen sich. Sie segelt auch gerefft ganz ordentlich. Mit sechs Personen zu segeln ist angesichts des Stauraums nicht vorstellbar. Zu zweit, maximal zu dritt reicht der Platz. Bei Lage nicht am Salontisch abstützen, der fällt um. Für den Fernseher gab es leider keine passende Fernbedienung, das war leicht zu verschmerzen. Die Küchenausstattung ist überaus reichlich, alles vorhanden!

An Deck passen Fallen und Schoten manchmal nicht zu den Winschen und Klemmen, insbesondere für die Genuaschot.
Sehr komfortabel kist die elektrische Toilette.
Jürgen Flister
19.06.2024
Zweckmäßige Yacht ohne Schnörkel. Das Bugstraahlrude ist praktisch, aber ein wenig schwach.
Die Inneneinrichtung ist in die Jahre gekommen, Umleimer an den Schapps und Türen lösen sich. Sie segelt auch gerefft ganz ordentlich. Mit sechs Personen zu segeln ist angesichts des Stauraums nicht vorstellbar. Zu zweit, maximal zu dritt reicht der Platz. Bei Lage nicht am Salontisch abstützen, der fällt um. Für den Fernseher gab es leider keine passende Fernbedienung, das war leicht zu verschmerzen. Die Küchenausstattung ist überaus reichlich, alles vorhanden!

An Deck passen Fallen und Schoten manchmal nicht zu den Winschen und Klemmen, insbesondere für die Genuaschot.
Sehr komfortabel kist die elektrische Toilette.
Michael May
25.03.2021
Wir sind vom 6. - 12. Juli 2019 zu fünft mit der Lioba von Heiligenhafen aus gesegelt. Stauraum - wie fast immer - für Ausrüstung und Proviant knapp.
Segel- und Manövriereigenschaften sind gut, unter Segeln wie auch im Hafen unter Motor. Rollfock problemlos zu händeln, Rollgroß bei sachgerechter Bedienung ebenfalls ("nicht um die Kante" einwickeln. Wir hatten teilweise Windstärken bis 7 Bft. Durch zeitiges Reffen wurde nicht übermäßig Lage geschoben, die Geschwindigkeit fiel dadurch kaum ab, Segeleigenschaften bei allen Reffzuständen einwandfrei. Etwas lästig: Die Turnerei zum Mast bei Reffmanövern.

Auf Grund unserer Kurse kam der Genaker nicht zu Einsatz. Erstmalig den Luxus einer Toilette mit elektrischer Spülung genossen - funktioniert einwandfrei. Nicht unwichtig: Koch- und Essgeschirr ist reichlich vorhanden, der Kühlschrank nimmt neben dem Proviant auch einen guten Biervorrat auf (Promillegrenze beachten). Nach insgesamt
9 Std. unter Motor waren gerade mal 10 l Diesel verbraucht.

Am 2. Tag rotierte die UKW-Antenne wie ein Lämmerschwanz auf dem Mast. Befestigungsversuch (im Hafen) erfolglos, da Spifall zu Tief aus dem Mast kommt und Arme zu kurz sind (fehlt ca. 1 m), trotzdem schöne Aussicht von da oben. Mit der Dirk hätte es wohl geklappt, sollten wir aber (nach Rücksprache mit H. Kadach) nicht machen. Letztendlich ist die Antenne oben geblieben, UKW hat auch immer funktioniert.
Großsegel: Rollgroß
Vorsegel 1: Rollgenua
Segelfläche Vorsegel: 25
Segelfläche Groß: 34.5
Funk:
Bugstrahlruder:
Autopilot:
Plotter: Steuerstand
GPS Plotter farbig:
AIS-Sender:
AIS-Empfänger:
Windmessanlage:
Warmwasser:
Cockpittisch:
2 Steuerstände:
Ankerwinsch:
Elektrische Ankerwinsch:
TV mit DVBT2 und DVD:
Elektrisches WC:
Tablet:
Besonderheiten: Keine Haustiere gestattet. Cockpitpolster, Gennakerausrüstung, Composite Steuerräder, Ventilatoren im Salon und allen Kabinen, Echtholz Teak auf Cockpitsitzen, Teakscheuerleiste, Cockpitboden und Badeplattform, CD Radio mit 2 Lautsprechern im Salon und Cockpit

Virtueller Rundgang

Testbericht Sun Odyssey 389

Yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Testbericht der Jeanneau Sun Odyssey 389 der "yacht". Fazit Yacht-Test: Die Sun Odyssey 389 von Beneteau präsentiert sich als ausgewogenes und stimmiges Gesamtpaket mit vielen Wahlmöglichkeiten bis hin zum Schwenkkiel. Insofern ist die Elf-Meter-Klasse ein gutes Stück vielseitiger geworden.

Wochenpreise

Sondertermine

Kaufanfrage

Kojen:
6
Kabinen:
3
max. Belegung:
6
Länge:
11.34
Breite:
3.76
Tiefgang:
1,95 m
Baujahr:
2018
Gewicht:
6,70 t
Maschine:
21,00 kW
Wassertank:
200 l
Dieseltank:
130 l
Kaution:
1.500 €