Die Sun Odyssey 379 in Flensburg

Unsere Sun Odyssey 379 "Pluto" in Flensburg bietet bei einer Länge über alles von 11,34 m Platz für maximal 8 Personen in 3 Kabinen, dazu kommt der absenkbare Salontisch. Die Sun Odyssey 379 "Pluto" in Flensburg ist ein Fahrtensegler, bei dem jeder Zentimeter des Rumpfes ausgenutzt wurde, um Komfort unter Deck zu schaffen. Das Cockpit ist großzügig geschnitten und durch den doppelten Steuerstand kann der Heckbereich optimal genutzt werden. Auch für Crews bei denen nicht alle Mitglieder Segler sind, ist das fast 12 m lange Schiff gut zu händeln. Alle Schoten sind auf die Winsch vorm Steuermann umgeleitet. Gerade die wichtige Großschot ist dank des German Cupper System an beiden Steuerständen gleich gut zu bedienen. Unsere Sun Odyssey 379 "Pluto" in Flensburg überzeugt durch ein klassisches Layout unter und über Deck. Die vielen Raffinessen wie z.B Großschotführung und Design sorgen für das gewisse Etwas. Besonderheit bei Sun Odyssey 379 "Pluto" in Flensburg und der Schwesteryacht "Jupiter": Beide Yachten können zur Ausbildung und gewerblichen Nutzung gechartert werden. Eine BG-Verkehr Abnahme liegt vor!


Kommentare zur Sun Odyssey 379 :

meinungsforum-sun-odyssey-379

Werner Könecke

Kommentar von Werner Könecke |

Wir waren zu sechst in der letzten Augustwoche mit der "Pluto" in der dänischen Südsee unterwegs. Wir hatten fast immer super Wetter und auch ausreichend Wind. Das Boot lässt sich gut steuern und dank des Bugstrahlruders auch in engen Boxengassen gut mänovrieren. Auch uns ist haben die nicht blockierenden Curryklemmen der Fockschote sehr gestört. Speziell bei zunehmenden Windstärken. Aber, wir würden die "Pluto" wieder chartern!!

Heidrun Tippe

Kommentar von Heidrun Tippe |

Die Pluto ist ein sehr schönes Boot. Ausstattung und Zustand des Bootes haben uns sehr überzeugt. Die Segeleigenschaften sind sehr ausgewogen wenn auch nicht sehr sportlich. Die Führung der Großschot im German-Cupper-System ist gewöhnungsbedürftig aber gut machbar auch mit kleiner Crew. Nachteilig ist die Führung über viele Umlenkungen, daher kann man die Großschot in Fahrt nur mit Winsch und Kurbel verstellen.
Toll ist auch die elektronische Ausstattung: Eingebautes Funkgerät plus zusätzlichem mobilen Handfunkgerät, großer Kartenplotter im Cockpit mit AIS und Radar. Mehrfachinstrument an allen Arbeitsplätzen, auch unter Deck. (Vielen Dank an den Service des Vercharteres für den umgehenden Austausch des plötzlich ausgefallenen Plotters, sogar auf dem Törn). Außerdem möchten wir die professionelle, korrekte und dennoch schnelle Übergabe zum Beginn und Ende des Törns hervorheben.

Unser Törn führte uns von Flensburg/Sonwik über Mommark, Middelfart, Kolby Kaas, Ebeltoft, Ballen, Kerteminde, Lundeborg, Svendborg, Lyoe und Marina Minde wieder nach Flensburg. Insgesamt waren das gut 340sm, Auch wir hatten von absoltuter Flaute bis 9Bft alles dabei. (Letzteres aber nur im Hafen)

Insgesamt waren wir sehr zufrieden, sowohl mit dem gecharterten Boot als auch mit den Leistungen des Vercharterers. Wir sagen vielen Dank und bis bald! :-)


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Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht  sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Im Schadensfall zahlen Sie lediglich 1.000,- Selbstbeteiligung zusätzlich.

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Bug- und Heckkorb, doppelte Seereling, Positionsbeleuchtung BSH-zugelassen, 3 Farben-Seglerlaterne, Dampferlicht, elektr. Ankerleuchte, Schlagpütz, 2 Anker mit Kettenvorlauf/Bleianker und Leine, Bootshaken, Decksbürste, 4-6 Fender, Ankerball, Kegel, 4 Festmacher, Sprayhood, Badeleiter V2A, Großsegel m. Schnellreff- einrichtung und 2-3 Reffleinen oder Rollgroßsegel, Genua, Fock I u. Sturmfock oder Rollgenua u. Sturmfock, Groß- und Fockfall (außer Rollsysteme) ins Cockpit, Bullentalje, Groß- und Fockschot, 2-4 Schotwinschen, Kugelfender.

Sicherheit:
Rettungsinsel, Automatik-Schwimmwesten mit Lifebelts ohne Schrittgurte, Sorgeleinen an Deck, UKW-Funkgerät mit Digitalanzeige, teilw. Weltempfänger oder Navtex, Notblitzleuchte, Halogenhandscheinwerfer, Pressluftnebelhorn, Yachten ab 12m BSH-Horn. Raketen- und Sanitätskasten, 2 Lenzpumpen (meist elektrisch), 2-3 Feuerlöscher (teilw. Feuerlöschanlage), 2 Rettungsringe, Wantenschneider, Radarreflektor montiert. Gasanlage DVGW abgenommen. Bootszeugnis vom WSA.

Pantry:
Alle Yachten sind mit 2-3 flammigem Gasherd, Backofen, elektrische Kühlbox, elektr. Wasserkocher ,elektr. Druckwasseranlage mit Zapfstellen in Pantry und WC, teilw. Hand- und Fusspumpen, Geschirr, Besteck, Kaffeefilter, Töpfe, Pfannen, Wasserkessel, Thermoskannen und Haushaltsgeräten für angegebene Personenzahl ausgestattet.

Navigation:
GPS-Navigator bzw. Kartenplotter, Wegepunktheft zur Koordinateneingabe, elektronisches Sumlog und Echolot, Steuerkompass beleuchtet, Handpeilkompass, Handwindmesser oder Windmessanlage, Hafenhandbücher Ostsee und Mecklenburg-Vorp., Hafenliteratur, Logbuch, Zirkel, Kursrechner, Fernglas, Barometer, Uhr.

Seekarten:
1) Rund Fünen-Kieler Bucht (nur Fl, Hh)
2) Lübecker Bucht-Kopenhagen, südl. Seeland, Bornholm
3) Samsø, Sund, Kattegat (nur Fl, Hh)
4) Bodden, Rügen - Bornholm (nur Hh, Gw)

Sonstiges:
Bootsmannstuhl, Bordstaubsauger 230V, Heizlüfter 230V, Werkzeugkasten, 25 m Landanschlusskabel mit CEE-Stecker und Adapterkabel für Schukosteckdosen. 230 V und 12 V-Steckdosen unter Deck, Dieselheizung, Deutsche Nationalflagge, dänische, schwedische, N- u. C-Flagge, Yacht- und Motorschlüssel, CD-Radio teilw. mit MP3

Extras:
Spi oder Gennaker mit Bergeschlauch     Beiboot und Außenborder je 100,- Euro.
für je 100,- Euro / Woche.                                  2. und jede weitere Woche 50,- Euro.

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